施工现场，工人们正在架设预制T梁。

　　7月29日，经过起吊、推送、横移、落梁、就位等程序，最后一片长30米、重90吨的预制T梁稳稳地架设在墩台上，合璧津高速大渡河大桥全幅架通，标志着合璧津高速团坝枢纽互通式立交主线全面贯通。

　　据了解，团坝枢纽互通式立交作为合璧津高速控制性工程，总投资约2亿元，占地334.2亩，主要为合璧津高速与渝遂高速之间行车转换交通而设置。该立交为对象双环半定向组合型立交，共设置8条匝道、3座主线桥、10座匝道桥。其中，主线全长1.82km，采用双向4车道公路标准，设计速度为100km/h；匝道全长4.8km，设计速度50km/h。

　　大渡河大桥是合璧津高速公路（璧山段）重大节点性工程，全长496.08米，共11联、28跨，单跨跨度30米，最大墩高15米，上部结构采用预应力砼简支T梁，下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用 U 型台扩大基础，其余墩台均采用钻孔灌注桩基础，设计时速每小时100公里，共架设30米T梁196片。

　　该项目相关负责人表示，目前，团坝枢纽互通式立交已完成总工程量的60%，预计今年年底完成施工。

（记者　尹秀秀　文/图）