交通出行是一个时代最鲜明的印迹，交通工具则如同一面镜子，时刻映射出社会的发展与变迁。

　　从自行车、摩托车、电动车，再到汽车，改革开放40年来，家用交通工具的演变史，勾勒出改革开放以来璧山人民生活的巨大变化。

　　富有的象征：自行车

　　“70年代，经济条件和交通远没有现在这么发达，自行车对于普通家庭来说仍属于奢侈品，基本上去哪都靠走路。”11月14日，72岁的胡朝忠老人回忆起当时的情况感慨万千。

　　胡朝忠原来住在福禄镇胜利村，在他印象中，村里到镇上只有一条泥巴路，大约七、八公里的路程。每逢赶集，要挑着东西走几个小时。

　　到了20世纪八、九十年代，自行车在城市基本普及，成为群众的代步工具，并逐步覆盖农村。随着人民生活水平的提高，自行车逐渐成为大众新宠。

　　“自行车还没普及的时候，谁要是骑个‘洋马儿’，一定能引来许多羡慕的目光，别提多得意了。”胡朝忠说，1990年，自己花了170块钱买了第一辆“二八大杠”自行车，当时感觉稀奇极了，出门都要骑着它。就连结婚，自行车都是必备的三大件之一。

　　气派的代表：摩托车

　　进入21世纪初，人们生活水平大幅度提高，自行车慢慢不再受到人们追捧，取而代之的是越来越多的摩托车、电动车。

　　“摩托车开始风靡那阵子，我也买了一辆二手摩托车，不但能载货，速度还很快。”胡朝忠说，那时候有辆摩托车，轰鸣的马达声和风一般的速度，十分气派，确实让不少人羡慕。

　　“摩托车也不便宜，一般的都要两三千块钱，好点的要上万。”胡朝忠说，那个时候满大街都是摩托车，大家上班下班，运货都是用摩托车，当时璧青路上就能看到摩托大军来来往往，十分壮观。

　　舒适的享受：小汽车

　　发展的车轮转得太快，摩托车普及还不到十年，小汽车就开始走进寻常家庭里，成为人们的代步工具。

　　“那个时候看到街上有辆小汽车，都十分羡慕，心想哪个时候自己也能买得起一辆小汽车啊。”胡朝忠说，当时街上车辆稀少，出门坐公交车都稀罕。

　　“2013年，我儿子购入了第一辆小汽车。周末或者节假日，一家人经常驾车出游。”胡朝忠说，现在大家条件好了，买车已不仅仅是为了搞经营，更多的是为了满足自家的生活需要。小车已经成为普通商品了，家家都能买得起。你看我们璧山现在都要堵车了，街上连停车的位置都不好找。

　　“一滴水能反射出太阳的光辉”。家用交通工具的变化，也正是国家发展、经济繁荣的一个缩影。

　　（记者　尹秀秀）