四通八达的交通路网

六旗大道正式建成通车；九永高速公路连接线——黛山大道南延线一期工程顺利通过交工验收；省道S107线完成14公里升级改造；合璧津高速临时设施建设完成；渝遂支线项目已完成初设工作。

这只是去年我区完善交通基础设施带给百姓便捷出行的一个缩影。

党的十九大报告提出“建设交通强国”，“加强铁路、公路、水运、航空、物流等基础设施网络建设。” 市委五届三次全会提出“基础设施建设提升行动计划”。

2018年作为交通三年行动计划的开局之年，我区围绕四好农村路建设“加硬度”、干线公路改造“加等级”、高速铁路建设“加速度”、高速公路建设“加密度”的思路，持续推进交通基础设施建设，让老百姓回家的路将更近，让远行的路不再遥远。

四好农村路干线公路不断延伸

“有了这条路，以后我们种的黄花梨和茶叶就可以销往更远的地方了。”1月11日，三合镇二郎村村民王勇指着门前已完成硬化的一条路高兴地对记者说。据了解，这条路是去年才完成的硬化，硬化后极大地改善了当地村民的生产和出行条件。

去年，随着我区四好农村路不断延伸，越来越多的村民像王勇一样因此受益。 

区交委负责人介绍说，去年我区完成四好农村路近期远期规划编制工作，开工建设四好农村路340公里，建成120公里，着力补齐道路进村入户不通不畅的短板，加快推进面向乡村振兴战略实施的网状型交通基础设施建设，打通农村公路“最后一公里”，为村民脱贫致富开辟了“小康路”。 

干线公路作为连接村镇公路和其他交通路网的关键通道，是我区交通网络体系的重要组成部分。去年我区着力补齐干线公路通道不足、路网不密不畅等短板，开工建设干线公路56公里，完成六旗大道、黛山大道南延线一期工程建设，完成省道S107线14公里升级改造工程。

高速公路轨道交通持续推进

从璧山高速公路布局来看，横向有成渝、渝遂、渝蓉、九永4条高速，8个互通下道口，缺乏纵向高速公路通道。成渝高铁通车后，璧山进入高铁时代，市民对高铁出行的需求日益强烈，当前铁路通道不足，仍是璧山市民出行、物流运输的短板。

去年以来，我区认真做好合璧津、渝遂支线2条高速公路和渝昆、成渝中线、兰渝等3条高铁建设的协调服务工作，其中纵向高速公路——合璧津高速完成临时设施建设，渝遂支线项目已完成初步设计工作。

轨道交通一号线尖璧段的建设，不仅缩短了璧山与主城的时空距离，更拉近了主城市民与璧山、璧山市民与主城的心理距离。

区交委负责人介绍，目前轨道交通一号线尖璧段高架桥墩全部建成，车场土石方工程也已结束；轨道交通一号线璧山站正在进行土建工程施工，累计已完成80%；站前广场进入主体施工阶段；轨道换乘枢纽（汽车北站）已开工建设。

交通建设铺的是路，连的是心，通的是财富。如今，随着我区交通网络体系的不断完善， 璧山大地焕发了青春和活力，百姓的“幸福路”越走越宽。

（记者　曾清龙　文/图）