【导语】党的十九大报告提出“建设交通强国”，“加强铁路、公路、水运、航空、物流等基础设施网络建设。” 市委五届三次全会提出“基础设施建设提升行动计划”。按下“快车键”、跑出“加速度”，对标对表，今年我区将抓住全市交通建设“三年会战”契机，持续推进交通基础设施建设，让老百姓回家的路将更近，让远行的路不再遥远。

【正文】要致富先修路，四通八达的乡村公路是美丽乡村致富的小康路。今年，我区将建设农村小康路300公里，实施200个村民小组通畅工程（水泥或沥青混凝土路面）321公里，着力补齐道路进村入户不通不畅的短板，加快推进面向乡村振兴战略实施的网状型交通基础设施建设，尽快打通农村公路“最后一公里”，为村民脱贫致富开辟“小康路”。 

【正文】迎接高铁时代、大众旅游时代的到来，我区将着力补齐高速公路通道不足、路网不密不畅、运转效率较低和人流、物流成本较高等短板，加快推进面向民生和市场主体的综合交通运输建设，提升路网质量和规模以及运行效率。据了解，我区今年将加快建设轨道交通1号线大学城至璧山段，基本完成土建工程；加快建设轨道换乘枢纽（璧山汽车北站），完成工程总量的60%；开工建设合璧津高速，完成工程总量的20%。

【正文】全区加快推进交通基础设施建设，投资量和工程量大，时间紧、任务重，如何打好这场“攻坚战”，干出“好成绩”？区交委相关负责人表示，目前我区已启动了交通基础设施建设的前期准备工作，制定了要素保障、资金筹集、质量过程管控等具体方案，确保项目扎实推进，取得成效。同时，区交委将进一步强化交通规划研究和项目设计，配合做好渝昆高铁、成渝中线高铁、兰渝高铁及渝遂高速支线前期工作。

【正文】资金方面，将主要通过积极向上争取资金支持、加大力度协调区财政资金保障等方式筹集。过程管控方面，我区将坚决守住守好发展和生态两条底线，严格落实安全生产主体责任，绝不以牺牲生态和安全为代价盲目赶进度。严控建设质量，全力防范质量缺陷和管理死角，确保工程质量安全。

【正文】道路通则百业兴。在构筑起四通八达路网的基础上，我区今年还将不断推进过境高速公路建设，完善区内干线网络，对多条省道、县道、村道升级改造，形成“城靓、路畅”的交通体系。

【正文】面向新时代，随着我区“内畅外联”交通路网的不断完善，不仅可为全区经济社会发展提供强有力的支撑，也为我区接轨大西南、融入主城区、推动大发展缩短了距离，增添了动力，更为璧山人的生活带来方便。