城市发展交通先行。

加快基础设施互联互通，提升交通基础设施一体化水平，近年来，璧山区立足主城都市区同城化发展先行区定位，加快高速公路、干线公路、高铁等重大交通基础设施建设，多向布局全力打通“融城”通道，实现与主城都市区的“交通同网”，加快与中心城区高效实现人流、信息流、经济流的 “双向奔赴”。

今年以来，渝昆高铁、合璧津高速、渝遂高速公路复线、永璧高速节点工程等重大交通基础设施项目加速建设，将让璧山的交通区位优势进一步放大，加快璧山同城化发展进程。

8月2日，鸟瞰正在建设中的渝昆高铁广普镇大石塔村段施工现场。当前，渝昆高铁川渝段建设正稳步推进。渝昆高铁是连通渝、川、滇的一条快捷通道，全长698.96千米，设计速度350千米/小时，建成投运后，重庆至昆明铁路运行时间由近5小时缩短至2小时。

8月3日，轨道交通27号线璧山段施工现场一片火热，该项目已于今年2月启动建设。重庆轨道交通 27号线由西向东穿越重庆市中心城区平行岭谷地带。线路起点位于市域快速铁路璧铜线起点璧山站，终点止于茶园新区重庆东站。该项目建设工期为72个月。

8月2日，正兴镇尖山子村，璧永高速公路有序推进。该项目起于永川滴水岩接成渝高速，经永川区金鼎、金龙，穿云雾山，跨梅江河，止于璧山区大兴镇，与在建的合璧津高速公路相接。线路全长24公里，采用双向四车道高速公路标准，路基宽度26米，设计时速100公里/小时。 

8月2日，合璧津高速河边段项目进展顺利。合璧津高速起于合川区，接重庆三环铜合高速，在铜梁区穿越九峰山，过璧山区，在油溪镇跨长江，接江习高速与江合高速。先期通车段预计2022年底建成。

8月2日，双星大道至茅莱山隧道连接线车辆川流不息。茅莱山隧道属于双星大道西延至合璧津高速大兴互通连接线建设项目，为该项目的关键控制性工程。项目已于今年4月30日正式投用。

8月2日，青杠街道塘坊社区，金凤隧道正快速掘进。金凤隧道工程西起我区黛山大道，东止于重庆高新区高新大道，全线设计行车速度为每小时60公里。该项目建成后，对完善主城都市区西部路网，改善交通出行环境，推动西部（重庆）科学城、成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。项目预计今年底贯通。

8月3日，璧铜线建设快速推进。市郊铁路璧山至铜梁线起于璧山区璧山站，止于铜梁区铜梁西站，线路全长37.5公里，其中璧山境内约20.57公里，新设车站9座(9站9区间1停车场)，其中璧山站、黛山大道站、河边站、青龙湖站、大路站等5座车站设在璧山境内。目前璧山段已进入施工阶段，预计2025年2月建成通车。    

（首席记者 谢捷 记者 曾清龙 文/图）