5月18日，长安汽车股份有限公司与重庆青山工业有限公司历时2年研发的全新一代8速DCT变速器在璧山下线，这是我市企业自主研发的首款大扭矩汽车自动变速器，可承载2.0T及更大功率发动机，有效满足全国自主研发大扭矩汽车自动变速器的市场需求。

“随着汽车产业的飞速发展，2.0T及其更大功率发动机成为中高端汽车的标配，而这些发动机的扭矩通常偏大，对变速器的承载能力、传动效能要求较高。”据该项目研发总监杨新涛介绍，在国内市场，过去大扭矩自动汽车变速器多依赖国外进口，国内企业只有一汽、上汽等大厂具有自主研发能力和拳头产品。青山这款8速DCT变速器可承载扭矩330Nm，最大可扩展至400Nm，有效满足2.0T及更大功率发动机需要。此款产品的推出，也可有效满足全国自主研发大扭矩汽车自动变速器的市场需求，打破国外垄断、降低生产成本。

杨新涛表示，自2019年6月以来，长安汽车股份有限公司与重庆青山工业有限公司组成专家研发团队，对标国内外先进变速器产品，先后完成技术方案论证共计33种结构、27种布置方案及700余个布置版本。最终，通过结构先进性和可靠性、布置可行性对比，确定最优解决方案，实现了产品的高效性和小型化，在满足性能提升的同时降低整车油耗。

“今年3月，在中国汽车评价研究院主办的第四届世界十佳变速器评选颁奖典礼上，青山公司自主研发的7速湿式双离合自动变速器斩获世界十佳变速器称号。”杨新涛表示，下一步，公司将继续加大自主创新力度，优化新一代8速DCT变速器，力争斩获更大殊荣、占据更大市场份额。（首席记者 谢捷 记者 苏庆）