5月29日，由比亚迪股份有限公司与璧山区人民政府联合打造的全球首条“云巴”示范线在璧山区黛山大道发布，一同亮相的还有比亚迪新款“云巴”列车。据比亚迪股份有限公司副总裁刘焕明介绍，璧山“云巴”示范线将在今年9月通车，下一步有望在西南地区推广。

“目前，我国大多数城市运行的有轨列车主要是地铁和轻轨。”刘焕明表示，“云巴”是一种小运量轨道交通系统，符合国家引导城轨装备自主化发展的战略方向，由比亚迪公司历时7年，耗资100亿元打造，具有100%自主知识产权。“云巴”不占用道路资源、具有独立路权，填补了我国自主化小运量交通制式空白。与地铁解决大运量、轻轨解决中运量不同，“云巴”可与各条交通动脉进行有机连接，形成城市交通路网，有效解决城市短途和小运量出行，打通城市“微循环”。同时，“云巴”采用电能驱动，无污染无废气排放，具有震动和噪音小、爬坡能力强、节能环保等优点。

据刘焕明介绍，璧山“云巴”示范线全长15.4公里，线路起于成渝高铁璧山站，终点位于重庆地铁1号线璧山站，共设车站15座。“云巴”采用全自动驾驶、智能控制、智能调度、自动行车、自动售检票等一系列智能创新技术，减少运营维保人力、物力的投入。

记者在现场看到，“云巴”列车造型新颖、外观时尚、线条简洁流畅，具有现代美感和科技视觉外观。列车为近期2编组，远期3编组，单节车厢最大载客量为70人，最高运行速度为80公里/时。

“璧山区是成渝地区双城经济圈建设的重要节点城市和重庆主城都市区同城化发展先行区。‘云巴’系统连接成渝高铁和重庆地铁1号线，为拉近璧山与成都周边区域和重庆主城时空距离，建设重庆主城都市区‘迎客厅’，将起到积极推动作用。”刘焕明表示，璧山“云巴”项目自2019年9月开建以来，在各方的支持下，项目建设有序进展，预计2020年9月全线通车。

（记者　谢捷）